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“兩洋鐵路”的概念要追溯至去年主席訪問(wèn)拉美之時(shí)，中國(guó)、秘魯、巴西三國(guó)曾就開(kāi)展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發(fā)表過(guò)聲明。5月22日兩國(guó)政府發(fā)布的聯(lián)合聲明明確，雙方重申遵守2014年11月簽署的諒解備忘錄中關(guān)于秘魯、巴西兩洋鐵路三方工作組的職責(zé)規(guī)定，強(qiáng)調(diào)應(yīng)共同推進(jìn)兩洋鐵路項(xiàng)目可行性基礎(chǔ)研究。李克強(qiáng)表示，中方愿根據(jù)秘方需求和規(guī)劃，充分利用鐵路、港口、電力、通信等領(lǐng)域產(chǎn)能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極參與“兩洋鐵路”等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓和經(jīng)驗(yàn)分享，提高秘魯工業(yè)化的裝備配套能力...

綜合管廊是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施和維護(hù)，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施，地下綜合管廊是地下管線的一部分，管廊一般收納給水、電力、通信、熱力這四類管線，管廊建設(shè)加速可使需求消費(fèi)提前，利好管材類企業(yè)。管廊是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從功能實(shí)現(xiàn)的角度，可以劃分為土建工程、管線工程、附屬工程，附屬系統(tǒng)工程包括消防工程、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，目前隨著信息化的提速，還配備控制中心。國(guó)務(wù)院確定城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2015年目標(biāo)：加大城市管網(wǎng)建設(shè)...

據(jù)6月1日河南省財(cái)政廳公布總規(guī)模為50億元的PPP性基金方案，基金將投資河南省PPP項(xiàng)目，包括運(yùn)用PPP模式改造的存量項(xiàng)目和新增項(xiàng)目。根據(jù)方案，這項(xiàng)基金旨在撬動(dòng)更大規(guī)模的社會(huì)資本參與到基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)中，并zui終“點(diǎn)燃”數(shù)以萬(wàn)億社會(huì)資本PPP項(xiàng)目的資金落地。這是繼發(fā)改委批公布1043個(gè)、總投資額達(dá)1.97萬(wàn)億PPP(公私合作模式)項(xiàng)目后，如何撬動(dòng)社會(huì)資本參與其中，便成為市場(chǎng)zui關(guān)心的事情之一，也終于走出了實(shí)質(zhì)性的一步。PPP模式被推廣以來(lái)，zui讓人關(guān)注...

我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速雖然有所放緩，但沒(méi)有改變我國(guó)仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的判斷，沒(méi)有改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體向好的基本面。新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、綠色化孕育著海量需求，內(nèi)含著供給效率提升的巨大空間。“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，將大大拓展和優(yōu)化我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，形成內(nèi)外統(tǒng)籌、相互銜接、互為支撐的良性發(fā)展格局。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)含著巨大潛力，所以我們既要看到新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增速適當(dāng)回調(diào)符合客觀規(guī)律，也要看到以改革創(chuàng)新激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力、有效應(yīng)對(duì)經(jīng)...

近期河北、湖北、云南、安徽等省市紛紛出臺(tái)了穩(wěn)定投資的相關(guān)政策意見(jiàn)，提出在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加快升級(jí)，在新興領(lǐng)域加快項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和投資落地的步伐。河北今年上半年重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工、竣工率分別達(dá)到60%和50%，全年力爭(zhēng)超過(guò)100%，爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目完成投資6300億元，產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)20%以上。此外，還要強(qiáng)力推進(jìn)協(xié)同發(fā)展項(xiàng)目，對(duì)2015年三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域突破涉及的42個(gè)交通項(xiàng)目、32個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、20個(gè)生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目，確保達(dá)到年度目標(biāo)要求。另外，還要加大技改和環(huán)保投入，加大城鎮(zhèn)建設(shè)力度，擴(kuò)大公共產(chǎn)品和公共服...

伴隨我國(guó)城市化進(jìn)程加快，地面硬化面積也急劇擴(kuò)大，不僅會(huì)造成城市熱島效應(yīng)，中心城區(qū)容易出現(xiàn)強(qiáng)降雨;而且使地面雨水滲透嚴(yán)重下降，當(dāng)出現(xiàn)暴雨天氣時(shí)，雨水大量涌到排水管道，容易造成排水管道擁堵;這是暴雨傾城的催化成因。我國(guó)在之前的城市化建設(shè)中，存在著“重建筑、輕市政”、“重地上、輕地下”的做法，地下排水設(shè)施建設(shè)跟不上城市發(fā)展速度，歷史欠賬較多，存在排水設(shè)施不完善、排水標(biāo)準(zhǔn)低、排水管網(wǎng)布置不科學(xué)等問(wèn)題;這是暴雨傾城的內(nèi)部成因。雖然一些系統(tǒng)泵站和主干管線已經(jīng)建成，但是收集支管和尚未完善，...

鄭州合縱新材科技股份有限公司的鋼帶增強(qiáng)聚乙烯排水管材采用先進(jìn)U型管型結(jié)構(gòu)，屬同步技術(shù)，內(nèi)部采用冷軋鋼板骨架，是眾多塑料結(jié)構(gòu)管材中環(huán)剛度zui高的管材。用復(fù)合結(jié)構(gòu)提高鋼帶增強(qiáng)波紋管的強(qiáng)度是目前上塑料管道發(fā)展的方向。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管已通過(guò)了化學(xué)建筑材料測(cè)試中心的各項(xiàng)測(cè)試。由于復(fù)合增強(qiáng)鋼帶大大提高了管材的整體強(qiáng)度，使管材具有更佳的耐壓和抗沖擊強(qiáng)度及良好的地質(zhì)適應(yīng)性，應(yīng)用范圍更加廣泛，符合各種地質(zhì)條件和各種工程的應(yīng)用要求，廣泛應(yīng)用于高速公路、市政建設(shè)、飛機(jī)場(chǎng)、礦山等領(lǐng)域，尤其...